液壓系統(tǒng)工作原理和流程：
1. 首先，液壓系統(tǒng)基于流體力學(xué)中的帕斯卡爾定律。該定律指出，在一個(gè)密閉的空間里，任何施加到靜止流體上的壓力，都會(huì)有等額的壓強(qiáng)被傳遞到該液體的所有部位。
2. 根據(jù)這一定律，液壓系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生了：利用航空液壓油傳遞壓力，來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓臂進(jìn)行工作。
3. 航空液壓系統(tǒng)主要是驅(qū)動(dòng)起落架、貨艙門或副翼等部位的工作。對(duì)航空液壓油進(jìn)行加壓，使其產(chǎn)生的壓強(qiáng)產(chǎn)生需要的扭矩。
4. 從更實(shí)際的操作流程來(lái)看，飛行員可以從駕駛艙撥動(dòng)開(kāi)關(guān)或激活飛行控制裝置。
5. 利用這個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作激活液壓油泵，該泵向執(zhí)行部件施加壓力。
6. 當(dāng)該致動(dòng)器移動(dòng)時(shí)，將產(chǎn)生的壓強(qiáng)傳遞到下一個(gè)部件，例如載貨坡道或機(jī)輪制動(dòng)器，使其移動(dòng)到適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>
7.最后機(jī)芯以類似的方式反轉(zhuǎn)，但是不再施加壓力，從而釋放壓力。整個(gè)動(dòng)作完成。
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