這倆貨就是4S標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)

1991年，ATF（先進(jìn)制空戰(zhàn)斗機(jī)）計(jì)劃的首批驗(yàn)證機(jī)試飛了：YF-22A和YF23A兩種戰(zhàn)斗機(jī)。這兩種飛機(jī)開創(chuàng)了隱身戰(zhàn)斗機(jī)的先和，將戰(zhàn)機(jī)單機(jī)能力差距拉大到了幾乎無法用駕駛技術(shù)就能彌補(bǔ)的程度。
 
也正是這兩個(gè)型號(hào)，催生了新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)所謂的4S標(biāo)準(zhǔn)：超機(jī)動(dòng)性能、超音速巡航、隱身能力、超視距空戰(zhàn)。這四種能力幾乎成為了軍迷和各大媒體定義新一代一身戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。那么不同時(shí)具備這四種能力的，都不能成為新一代戰(zhàn)斗機(jī)嗎？
 
答案顯然是否定的。


 

F-35也不具備超音速巡航能力

 
1. F-35不具備超音速巡航能力仍然是典型的新一代隱身飛機(jī)
4S是美國(guó)人制定的，但是其第二種隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-35便率先打破了這一要求。即使是在F-135強(qiáng)到21噸推力的情況下，依然無法載著其肥胖的身軀進(jìn)行超音速巡航。但是其綜合性能依然是上一代F-15/16/18難以比肩的，但一個(gè)隱身能力就足以吊打這些機(jī)型了。何況其戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力甚至遠(yuǎn)超F(xiàn)-22A“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)。

 

殲-20空戰(zhàn)能力強(qiáng)大

2. 殲-20不具備超音速巡航能力不該被軍迷抓著不放
與嘲諷F-35“肥電”相對(duì)應(yīng)的，中國(guó)空軍殲-20不具備超音速巡航能力也常常被軍迷們?cè)嵅　５拇_，在當(dāng)前WS-10即WS-10改的推力標(biāo)準(zhǔn)下，殲-20的確是無法完成超音速巡航的，但是殲-20的隱身能力、戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力、超機(jī)動(dòng)性能依然是其他三代非隱身戰(zhàn)斗機(jī)能比的。在空軍的比武中，殲-20同樣拿過100比0的超大比分。而周圍國(guó)家媒體雖然表面上嫌棄殲-20，但是實(shí)際上他們的國(guó)家依然乖乖的去買F-35去了，畢竟他們連研發(fā)隱身戰(zhàn)機(jī)的能力都沒有。

 

蘇-57進(jìn)氣道有隱身缺陷

3. 蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)不符合隱身機(jī)標(biāo)準(zhǔn)才是新一代戰(zhàn)機(jī)中最大的失誤
俄羅斯新一代蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)終于裝備了，俄羅斯媒體和空軍都信誓旦旦，說其是F-22的最強(qiáng)對(duì)手，強(qiáng)于中國(guó)殲-20。然而廣大國(guó)內(nèi)外軍迷可不這么認(rèn)為，那裸露在外的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，是一個(gè)巨大的雷達(dá)信號(hào)反射源。這一個(gè)缺點(diǎn)足矣將蘇-57提出隱身飛機(jī)的范疇，在戰(zhàn)場(chǎng)單向透明的年代，這是致命的。


因此，將蘇-57與F-15SG半隱身版的“沉默鷹”相比可能更實(shí)在一些，只不過蘇-57比這類飛機(jī)非得更快機(jī)動(dòng)性能更好罷了。但是在中遠(yuǎn)距離的空戰(zhàn)上，這些型號(hào)完全可以與蘇-57打個(gè)你死我活。要是換做純隱身的F-35、殲-20或者F-22A，恐怕還沒看到對(duì)方，就被打下來了。

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